Уламжлалт зам тавих арга болон Слайпформоор зам тавихыг харьцуулах: Аль нь цаг хэмнэх вэ?

Ажиллагч болон ажиллагааны давуу тал Гулсах хэлбэрээр зам тавих

Тасралтгүй хийц болон нэгтгэсэн үйл ажиллагаанууд зогсолтгүй мөчийг арилгана

Слайпформын замын хөдөлгөөнт арга нь бэхлэгдсэн формоор ажиллах үед гардаг зогсолт, дахин эхлэх гэх мэт циклийг бүрмөсөн арилгадаг. Учир нь машины хөдөлж байх үеэр тасралтгүйгээр бетон шахан гаргадаг. Харин уламжлалт арга нь формоо суурилуулах, байрлуулах, бетон хийх, хатаж дуусахыг хүлээх, дараа нь бүх зүйлсийг демонтажлох гэх мэт тусдаа алхмуудыг шаарддаг. Слайпформ нь хэвтээ болгох, шахах, давхаргажуулах, гадаргуугийн цэвэрлэлтийг хийх зэрэг бүх үйл явцыг зогсолтгүй нэг дарааллаар хийдэг. Энэ нь цаг хэмнэх хувьд чухал ач холбогдолтой бөгөөд ердийн аргаар хийхэд формоо суурилуулах, задлах ажилд 15-20 хувь их цаг зарцуулагддаг. Лазерын удирдлага, нягтралыг бодит цагт шалгаж байдаг сенсортой орчин үеийн тоног төхөөрөмжүүд нь нягтралын жигд байдлыг, гадаргуугийн зөв хэлбэр хадгалахад тусалдаг. Энэ нь автомагистраль замын хэсгүүдийн хооронд тасралтгүй холболт үүсгэж, замын үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Тэгэхээр хүйтэн холболтууд нь замын задрах хурдыг ихэсгэдэг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Слайпформын аргаар ингэсэн тохиолдолд ийм асуудалтай хэсгүүд бараг бүрмөсөн арилдаг бөгөөд энэ нь AASHTO R 30 болон ASTM C94-д заасан бат бөх чанарын стандартыг хангана.

40–60% бага ажилтантай ажиллах боломж — хавтангийн чанар эсвэл зөвшөөрөгдөх хазайлтын хэмжээнд нөлөөлөл үзүүлэлгүйгээр

Слайпформын зам тавих аргыг ашигласнаар байршлал дээрх хөдөлмөрийн хэрэгцээ ихэд буурдаг, ажлын төрлөөс хамааран ойролцоогоор 40-60 хувь хүртэл буурах нь бий. Энэ аргыг уламжлалт тогтмол хэлбэртэй аргатай харьцулахад нэг шилжилтэнд ажилладаг хүний тоо ердийн 12-18 хүнээс 5-7 хүн хүртэл буурдаг. Энэ сайжруулалтын шалтгаан гэвэл өмнө нь гар ажиллагааг шаарддаг байсан голчлон бүх зүйл одоо автоматжуулагддаг болсон юм: жишээ нь, түвшинг тохируулах, бетонд хөдөлгөөн оруулах, түрүүлэх үедээ л гладкийг гаргаж авах гэх мэт. Гайхалтай нь байршлал дээрх хүний тоо багасах нь үр дүнд муугаар нөлөөлдөггүй юм. Эдгээр лазерийн удирдлагатай системүүд өндрийн нарийвчлалын хувьд +/– 2 мм-ийн дотор нарийвчлалыг хангаж чаддаг бөгөөд хольц хэт хуурай эсвэл хэт шингэн байхаас үл хамааран бүх зүйлийг тогтвортой нягтралтай байлгах зориулалттай дотоод датчикуудтай. Холын иргэний замын удирдлагын холбооны Урт хугацааны замын үйл ажиллагааны судалгааны бодит тоо мэдээлэлд анзаарвал слайпформын замууд нь хуучин арга замуудтай харьцулахад засварын холболтуудад ойролцоогоор 40% бага асуудал үүсгэдэг байна. Тиймээс цалингийн зардлыг хэмнэх нь чанарыг муруйцаах шаардлагагүй гэсэн үг юм.

Андууршгүй чулуулгийн хязгаарлалт: Яагаад хэвэн бүтээц ачаалалтыг удаашруулдаг вэ

Хэвний боловсруулалтын саатал: Хавтан тус бүр дээрх суурилуулалт, тохируулга, авч хаях болон давхар ашиглах

Тогтмол хэлбэрээр замын хөдөлгөөнийг тасралтгүй байлгахад панелийн нэг бүр дээр тогтвортой физик саатуултууд үүсдэг. Ган эсвэл модон хэлбэрүүдийг эхлээд суурилуулах шаардлагатай бөгөөд, дараа нь тэдгээрийг зориулалтын өндөрт нарийвчлан тохируулах, бат бөх бэхлэх, хатуурч дууссаны дараа авч, сайтар цэвэрлэж, гэмтэлтэй эсэхийг шалгаж, дараагийн хэсэгт дахин ашиглах шаардлагатай болдог. Эдгээр бүх алхамууд нь нарийн мэдлэгтэй, яг юу хийж байгаагаа сайн ойлгодог ажилчид шаарддаг бөгөөд их хугацаа зарцуулдаг. Ажилчид нэг ажлаас нөгөө рүү шилжих бүртээ тэдгээрийн ажлын урсгал бүрэн тасардаг. Америкийн бетон замын нэгдэл нь ийм мөчлөг нь хэлбэр хэрэглэхгүй үедээ ажилласнаас 35-50 хувийн илүү хүчний цагийг шаарддаг гэж тогтоосон. Зам, автомагистраль шиг шулуун шугамын дагуу явагдах төслүүдийн хувьд ийм тасралттай ажиллагаа нь цаг хугацаатай нь нийлж их хэмжээний алдагдалд хүргэдэг. Өдөр бүрийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ нь хэлбэр боловсруулах ажил хийдэггүй скользформ техникээр ажиллах боломжит хэмжээнээс 18-22 хувийн бага байдаг. Ингэж үргэлжилбэл юу болох вэ? Төслүүд хуваарьтаа хоцордог, бригад цаг агаарын хүчин зүйлээс үүдэлтэй асуудалд илүү их дардаг, ийм саатлуудын улмаас ерөнхий зардал нэмэгддэг. Хэрэв гэрээтний хэлбэрүүд замын чөлөөгөөр бетон хийх үедээ тасралтгүй үргэлжлүүлэх боломжтой бол эдгээр бүх зүйл тохиолдохгүй байсан.

Технологийн интеграц: Хэрхэн орчин үеийн Гулсах хэлбэрээр зам тавих Машинууд хугацаа болон нарийвчлалыг оновчтой болгодог вэ

Автомжуулсан зэрэглэлийн хяналт, Бодит цагт хэтрэлтийг тохируулах, GPS-аар удирдагдах байршил

Орчин үеийн гулсаж бетон хийх машинууд нь барилга угсралтын үед хурд, нарийвчлал, жигд байдлыг хадгалах зорилгоор гурван гол технологийн бүрэлдэхүүн хэсгийг нэгтгэсэн байдаг. Автомжуулсан түвшний хяналтын систем нь лазерийн технологи эсвэл инерт хяналтын аргыг ашиглан өндрийн түвшин болон хөндлөн налууг тасралтгүй шалгаж, шаардлагатай тохиолдолд тохируулга хийж, бэлэн бүтээгдэхүүний нарийвчлалыг дээр доороо 1.5 мм-ийн хязгаарт байлгадаг. Хэвийн хөдөлгөөний хувьд, барилгын машинд суурилагдсан мэдрэгчид бетоны уян хатан чанар болон нягтралыг хянах бөгөөд үүний дагуу хэвийн хөдөлгөөний давтамж болон хүчийг тохируулдаг. Энэ нь илүү их хэвийн хөдөлгөөнөөс болох эвдрэл эсвэл материал тусгаарлагдах асуудлыг үүсгэхгүйгээр тохиромжтой шахалтыг хангана. Чиглэлийн хувьд RTK дагуулын технологид суурилсан GPS-ийн тусламжтайгаар операторууд муруй, налуу, замын захаас зах хүртэлх нарийн бүтэц бүхий замын дизайнд маш нарийн нарийвчлалтайгаар (сантиметрийн нарийвчлалтайгаар) чиглэх боломжтой болдог. Эдгээр бүх интеграци хийгдсэн системүүдийг хамтатгаснаар дахин хийх ажлын хэмжээг 30 хувь ба түүнээс илүү бууруулах, цагт 300-600 фут шугаман зайг хүртэлх хурдтайгаар бетон хийх болон бүх төслийн хугацааг хоёр гуравт нь хүртэл хурдан дуусгах боломжийг олгодог бөгөөд ASTM C94, AASHTO M 148 болон плитийн жигд байдал, бүтцийн бат бөх чанарын хувьд төрийн замын хэлтсийн шаардлагуудад нийцсэн хэвээр байх боломжийг хангана.

Түгээмэл асуултууд

Юу вэ? гулсах хэлбэрээр зам тавих ?

Слайпформын замын хөдөлгөөнтэй бетон хийх арга нь вибраци, шахалт, түвшинжилт, гадаргуугийн цэвэрлэлт зэрэг үйл явцыг нэгэн зэрэг хийж, урсгал дунд бетон ороох арга юм.

Энгийн аргатай харьцуулахад слайпформын замын хөдөлгөөнтэй бетон хийх арга цаг хэмнэх үү?

Слайпформын замын хөдөлгөөнтэй бетон хийх арга нь форм бэхлэх, задлах зэрэг зогсоцгооллын мөчийг арилгаж, тасралтгүй ажиллах боломжоор 15-20% цаг хэмнэдэг.

Слайпформын замын хөдөлгөөнтэй бетон хийх аргын хөдөлмөрийн ямар давуу талууд байдаг вэ?

Энэ арга нь хөдөлмөрийн шаардлагыг 40-60% бууруулж, чанар, стандартын шаардлага хангасан үед ажиллагчдын тоог хамаагүй багасгах боломжийг олгодог.

Яагаад энгийн бэхлэгдсэн формтой замын бетон хийх арга бага үр дүнтэй вэ?

Бэхлэгдсэн формтой замын бетон хийх арга нь форм суурилуулах, засварлах, авах, цэвэрлэх, шалгах, дахин ашиглах зэрэг цаг хэмнэх боломжгүй үйл явцтай учир ажлын урсгалыг ихэд саатааж, төслийн цаг, зардлыг нэмэгдүүлдэг.

Орчин үеийн слайпформын замын хөдөлгөөнтэй бетон хийх машинуудад ямар технологиуд нэгтгэгдсэн байдаг вэ?

Орчин үеийн гулсаж бетон хийх машинууд нь барилгын үеэр хурд, нарийвчлал, жигд чанарыг сайжруулах зорилгоор автоматаар түвшин тохируулах, бодит цагт хэлбэлзэл зохицуулах болон GPS-ийн тусламжтай байршил тодорхойлох системийг нэгтгэсэн байдаг.