የመንገድ አሰራር ጉዳይ: ስለ ስሊፕፎርም ቴክኖሎጂ ማዕቀፍ ላይ መውጣቱ

እንዴት ባለብዙ ተግባር ያለው ስልፕፎርም መሣሪያ ግንባታ እንዴት የዘመናዊ መሰረተ ልማት መዋቅርን እየቀየረ መሄደ ነው

የስልፕፎርም የኮንክሪት ግንባታ ዘዴ ዋና ዋና መርሆች

ስሊፕ ፋርም መንገድ ማስፋፊያ ያለው ቅርጽ የሚሆንበት ነገር የቆዳ ዘዴዎችን በአንድ ጊዜ ሶስት ስራዎችን የሚሰራ ትልቅ የሚተላለፍ መሣሪያ ማስቀመጥ ነው፡፡ ይህ መሳሪያ የኮንክሪት ግኝት ይፈሳል፣ በትክክል ይጠብቃል፣ እና በአንድ የማይቋረጥ ሂደት ውስጥ ግልባጭ ይጨምራል። የዚህ መሳሪያ አካላት የሂድሮሊክ ድግግሞሽ ያለው መሳሪያ የሚያስወግድ የአየር ጠብታዎችን ለማስወገድ የተገነባ ሲሆን፣ የተለየ የኦገር ስርዓቶች እስከ 15 ሜትር ድረስ የሚደርስ መጠን ያለው መንገድ ላይ ቁሳቁስ በእኩል ይሰራል። ይህ "ሌለ ቅርጽ" ዘዴ ለምን ጥሩ ነው? አንድ ምርጫ ከሌላኛው ጋር የሚፈጠሩ ግድግዳዎችን ስለሚቀንስ፣ የ2023 ዓ.ም የመተግበሪያ ጥናት ተቋም የታቀበው ጥናት መሰረት ከ60 ያነሰ ችግሮችን ያስቀምጣል። የዘመናዊ ስሊፕ ፋርም መሣሪያዎች በጣም ትክክለኛ ናቸው፣ ረጅሙ የመንገድ ክፍተቶች ላይ የመንገድ ግማሽ ስ thicker በ±2 ሚሊሜትር ውስጥ ይቆያል። ቢዝነስ ያለው መንገዶች ላይ ትክክለኛነቱ በጣም አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የትኩረት ልዩነቶች በጊዜ ውስጥ ችግሮችን ሊፈጥሩ ይችላሉ።

የጉዳይ ጥናት፡ የቻይና ከፍተኛ ፍጥነት የመንገድ ማስፋፊያ እና የብሔራዊ ጉዲፈቻ አዝማሚያዎች

በጣም በከፍተኛ ሁኔታ የቻይና የመንገድ ግንባታ ስርዓት በአራት ዓመታት ውስጥ ተширሏል፣ ከ2020 እስከ 2024 ድረስ ከ25,000 ኪሎ ሜትር ጋር በሚዛመደው መንገድ ላይ ስራ ላይ የዋለ። በተለይ የተጠቀሰው ከሁለት የአዲስ ኮንክሪት ዘንግ መንገዶች ውስጥ ስምንቱ በዚህ ጊዜ ውስጥ የስሊፕፎርም ቴክኖሎጂ ተጠቅሞ ተገነባ። ለምሳሌ የG7 የሲንጃንግ መንገድ እንደሚል የተወሰኑ ፕሮጀክቶች ላይ ሲመለከት የተወሰኑ የማሳወቂያ ነገሮች ይገኛሉ። ከ2024 ዓ.ም የተደረገ የቅርብ ጊዜ የ expense ትንተና መሰረት፣ ይህ የተወሰነ መንገድ ለመገንባት የሚያስፈድ ጊዜ በግምት 30% ቀንሷል፣ ከተላላዩ የመንገድ ግንባታ ዘዴዎች ጋር ሲነፃፀር ሰዎቹ ግን 18% ያነሰ ገንዘብ አጠቅመው ነበር። ይህ የሚያመለክተው የማሻሻያ አይነት ነገር በግልጽ የቻይና የአብዛኛ የመተላለፊያ የመገናኛ ግንባታ አወንታዊ አቀራረብ ውስጥ ይገባል። መንግስት ረጅሙ ጊዜ ገንዘብ የሚቆጠብ የመገንባት ዘዴዎችን ለማምጣት በከፍተኛ ሁኔታ ያተኮረ ሲሆን በየ 100 ኪሎ ሜትር ላይ የሚገነባው መንገድ ላይ በእ lifetime የሚቆጠብ ገንዘብ በግምት 9.7 ሚሊዮን ዶላር ነው የሚቆጠብው። ይህ አቀራረብ ቢዝነስ እና ፖለቲካዊ ነገር ቢሆን በጣም ጥሩ ነው።

በተስፋፋይ የመሠረተ ልማት እድገት ውስጥ ብዙ ተግባራዊ የሚልፕ ፎርም መቆለያዎች ሚና

ዘመናዊ የመንሸራተቻ ማሽኖች የግንባታ ሰራተኞች ሁሉንም ነገር ከመንገድ እንቅፋቶች እስከ ፍሳሽ ማስወገጃ ቻናሎች እና የባቡር መድረኮችን እንኳን ሳይቆሙ ሁሉንም ነገር እንዲገነቡ ከሚያስችሏቸው ተለዋጭ ሻጋታዎች ጋር ይመጣሉ። እነዚህ ማሽኖች በእጅ የዳሰሳ ጥናት ተግባራትን በሦስት አራተኛ የሚቀንሱ የጂፒኤስ መመሪያዎችን ይጠቀማሉ። በተጨማሪም ከ8 እስከ 12 ሰአታት ቀድመው ሊኖሩ ስለሚችሉ ብልሽቶች ኦፕሬተሮችን በትክክል የሚያስጠነቅቁ እነዚህ ዘመናዊ ዳሳሾች አሉ። ሥራ ተቋራጮች ይህንን የወደዱት በአራት ሰዓታት ውስጥ ወይም ከዚያ በሚበልጥ ጊዜ ውስጥ ሥራቸውን ከመደበኛ የከተማ ጎዳናዎች ወደ ግዙፍ የኤርፖርት ማኮብኮቢያዎች መቀየር ስለሚችሉ ውድ መሣሪያዎቻቸውን በተሻለ ሁኔታ መጠቀም ይችላሉ። በግሎባል መሠረተ ልማት ኢንስቲትዩት ባለፈው ዓመት የታተመ ጥናት እንደሚያሳየው፣ እነዚህን ሁለገብ ሥርዓቶች የሚጠቀሙ ኩባንያዎች የተለያዩ የመሠረተ ልማት አውታሮች አብረው መኖር በሚያስፈልጋቸው ውስብስብ ፕሮጀክቶች ላይ ሲሠሩ 40 በመቶ ያህሉን ያባክኑታል።

በከፍተኛ የመሬት አሰራር ላይ ያልተገኘ ትክክለኛነት እና ምርታማነት

የቀጥታ የፈሳሽ ግንባታ ሂደት፡ መገጣጠሚያዎችን ማስወገድ እና የግንባታ ጊዜ መቀነስ

ስሊፕፎርም የመዳረሻ ግንባታ ሁሉንም የመገጣጠሚያ ልብስ የሚፈጥር የግንባታ ሂደቶችን ይዝራል፣ ምክንያቱም አንድ ጊዜ ላይ ኮንክሪት በቀጥታ ይፈሳል፣ ቅርጽ ይሰጣል እና ይጠበቃል። ይህ መሣሪያ በደقيقة 15 ጫማ ስpped ሊንቀሳቀስ ይችላል፣ ይህም ብዙ ሰው ሃይል የሚያስፈልገውን ስራ ይቀንሳል። በአንድ ጊዜ በእጅ የሚደረገውን ልብስ ማስቀመጥ የሚያስፈልገውን የስራ ሃይል ከማንኛውም ያነሰ ከ половина ጋር እንዲወዳደር ያደርጋል። በ-2023 ዓ.ም የአውሮፓ የዋና መስመር ምክር ቤት ይህን ጉዳይ በዝርዝር ያስመዘግቧል። ከዚህ የተገኘው ውሸት የስሊፕፎርም የተመቼ ዘዴ ያመነ መንገዶች በመገጣጠሚያዎቹ ላይ በጣም ያነሰ ችግር እንዳለው ነው - በትክክል የተገመተው በ93% ያነሰ ነበር። እና ምን ያስብኛል? እነዚህ መንገዶች ትልቅ ግንባታ ከማድረግ በፊት በ9 እስከ 12 የተጨረሱ ዓመታት ድረስ ያቆያሉ።

ሁኔታ ጉዳይ፡ በአውሮፓ የሞተር መንገዶች ፕሮጀክቶች ውስጥ በ-40% ፈጣን አጠቃቀም

የጀርመን የኤ5 የአውቶባህን መስፋት በ2020 እና 2023 መካከል በግምት 143 ማይሎች ርዝመት ላይ 22 ኬ.ጂ.ፒ.ኤስ ግንብነት ያለው የማያቀርብ የማፍረስ መሣሪያዎችን በመጠቀም ፕሮጀክቱ በተጠበቀው ጊዜ ከአራት ወራት በፊት ተጠናቅቷል። የሚፈለገው የሰው ሃይል በእያንዳንዱ ክፍል በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል፣ ከግምት 120 ሰዎች ከነበሩ በኋላ ወደ 45 ብቻ ሲደርስ፣ በዚያው ጊዜ የድጣን አጠቃቀም ግምት የተጠቀሰው 18 በመቶ ቀንሷል። የማፍረስ መሣሪያ የሚሰጥ መረጃ እና የኮንክሪት የመቀባበሪያ ግቢዎች በአንድ ጊዜ ስለተጋራ በግምት 420 ሰዓት የሰው ሃይል ለመጠብ አልተጠቀመም። ይህ የዲጂታል ሲስተሞች በከፍተኛ ሁኔታ በሚሠሩ የዋሻ ፕሮጀክቶች ላይ በተሻለ ሲተባበሩ ምን ሊሆን እንደሚችል ያሳያል፣ እና የግንባታ ሂደቱን በተደራጅተው ዘዴ የበለጠ ፍጥን እና የበለጠ ተመራማሽ ያደርገዋል።

ራስ ቅን መንገድ፣ ኬ.ጂ.ፒ.ኤስ ውህደት እና የስራ ሂደት የተሻሻለ ስትራቴጂ

ዘመናዊ የማያቀርብ የማፍረስ ሲስተሞች የሚሊሜትር ደረጃ ያለው ኬ.ጂ.ፒ.ኤስ ትክክለኛነት ከአይ-የተነሱ የኮንክሪት ጠንካራነት ማጣራት ጋር ይገናኛል እና ሲፈስ የኮንክሪት ጠንካራነት ለማስተካከል ያገለግላል። አሁን የማዕከላዊ ቁጥጥር ማዕከሎች ይቆጣጠራሉ፡

እነዚህ ነባሪነቶች ኦፕሬተሮች የማይቀፈል ምርት ፍሰት ቢኖራቸውም ስፒራል ማለዋወጫዎችንና ከፍተኛ የተነሱ ዘንጎች ያካተቱ ውስብስብ መስመራዊ መጻፊያዎችን በክፍት-3ሚሜ ትክክለኛነት ለመሠራት ያስችላቸዋል።

ትክክለኛነትና ነባሪነት፡ የስሊፕፎርም ፓቬርስ የቴክኖሎጂ እድገት

ከባህላዊ ዳሰሳ እስከ በጂኤንኤስኤስ የሚመራ stringless ንጣፍ ስርዓቶች

የዛሬው የላቁ ስሊፕፎርም ማሽኖች የድሮ ፋሽን stringlinesን በጂኤንኤስኤስ ቴክኖሎጂ በመተካት ውስብስብ ቅርጾችን በሚሰሩበት ጊዜ እስከ ሚሊሜትር ደረጃ ድረስ አስደናቂ ትክክለኛነትን ይሰጣቸዋል። በምደባ ስራ ወቅት ስለ ሰው ስህተቶች መጨነቅ አያስፈልግም. ደቡብ ኮሪያን እንደ ምሳሌ እንውሰድ እነዚህ አዳዲስ ስርዓቶች ከመምጣታቸው በፊት ከነበረው ጋር ሲነፃፀሩ በቅርብ ጊዜ ያደረጉት የሀይዌይ ማሻሻያ በ30 በመቶ ያነሰ ማስተካከያ አስፈልጓል። እነዚህ ማሽኖች በተጨናነቁ የከተማ አካባቢዎች ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ እንኳን ነገሮችን ከ 5 ሚሜ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ቀጥ አድርገው የሚይዙ ባለሁለት ፍሪኩዌንሲ መቀበያ ተጭነዋል። ይህ ማለት ኮንትራክተሮች ያለማቋረጥ ማቆሚያዎች እና እርማቶች በእነዚያ አስቸጋሪ ተንኮለኞች እና ኮረብታዎች ዙሪያ መንገዶችን ያለማቋረጥ መዘርጋት ይችላሉ።

የአርቲፊሻል ኢንተሊጀንስ የሚረዱ ግራዲንግ እና በአሁኑ ጊዜ የሚከናወኑ የመስመር ማስተካከያ

ዘመናዊ የማሽን መማር ስርዓቶች ከመሬት ውስጥ የሚገባው ራዳር መረጃ ጋር በተያያዘ የሊዳር ማጣራት ይፈልሳሉ እና ከዚያ የተለያዩ ዓይነት ድንጋዮች ውስጥ ያሉትን ውስታዊ ችግሮች በመመልከት የሞልድ ማሰሪያዎችን ያስተካክላሉ። ለምሳሌ ጀርመን ውስጥ ያለው የኤ9 አውቶባህን የቅርብ ጊዜ ሥራ። ሰንሰለቶች ላይ የሚንቀሳቀሱ የቆየ የግላይሲየር ቦታ ላይ የተገነቡ ክፍሎችን ሲሰሩ እንዲሁ የእነዚህ ግልጽ ስርዓቶች ጥቅም ለማዋል ምህንድሶች በሥራ ላይ ያደረጉት ነው፣ እና ከ22% በላይ የሚገኘው የተሻሻለ ውጤት ነው። እውነተኛው ፍጆ በገጽታው ላይ ነው የስርዓቱ ሁሉንም ነገር በአንድ ሳንቲ ሚሜትር ውስጥ የሚያስቀምስበት ቦታ ላይ ነው። ይህ ዓይነት ትክክለኛነት በተለይ የሚያስፈልገው ማንጠል የሌለው ረጅሙ መንገዶች ሲገነባ ነው፣ በተለይ የሚያጠጋ ከኪሎ ሜትር በላይ የሚደርስ የመንገድ ክፍል ሲገነብ ነው።

የአይኦቲ እና ቅድመ-ነገር ጻዕር በ wise ብዙ ተግባር ያለው ስላይፕፎርም ማሽኖች

ዘመናዊ የመንገድ ማስተካከያ መሣሪያዎች በሰዓት ለግምት 15,000 የውሂብ ነጥቦችን የሚሰበስቡ የራስ ግጭት ሲgnal እና የሃይድራሊክ ማስተዋል ስርዓቶች ያቀርባሉ፣ እነዚህ ውሂብ ከኬላ ጋር የተገናኙ ትንተና መሣሪያዎች ይላካሉ። እነዚህ ግልጽ ስርዓቶች በ120 ከ 200 ሰአታት በፊት ሊፈጠሩ የሚችሉ የማስተላለፊያ ችግሮችን ሲያሳዩ ነው የእውቅ ጠቀሜታው የሚገኘው። ከፍተኛ የመንገድ ሥራዎች ላይ በአንድ ጊዜ የሚፈጠሩ የመሣሪያ አቃጆች በ40 በመቶ ያህል ቀንሷል በአንድ የአሜሪካ መሣሪያ ላይ። ሌላ ኩብ ማሻሻያ የሚከናወነው የቢት ያልተጣራ የማሻሻያ ስርዓቶች በመጠቀም ነው የሚያስችላቸው ሁሉም መሣሪያዎች በትክክል እንዲሰሩ ነው። እነዚህ ማሻሻያዎች የሚቀመጡት የሚቀመጠው የመጋረጃ ፍሰት ፍጥነት፣ የመንገድ ግለሰብ ቅርጽ ዝርዝሮች እና የራስ ግጭት ፍጥነት ሁሉም የሥራ ቡድን በሙሉ ይቀጥላል የሚሆን ሁኔታ ላይ ነው። ይህ ዓይነቱ የማስተዋል ስርዓት የተለያዩ አቅራቢዎች በከፍተኛ የመሣሪያ ፕሮጀክቶች ላይ በተከታታይ መልኩ ሲሰሩ ትልቅ ልዩነት ያመጣል።

የስላይፕ ፋርም ኮንክሪት መንገዶች ስኳሬ ጠንካራነት፣ ጥራት እና ረጅም ጊዜ የሚቆይ አፈፃፀም

ዋናው መዋቅር የሚጠበቀው ከመታተሚያ እና ከማጠናከሪያ ዘ механизሞች

ዘመናዊ የማንሸራተቻ ማሽኖች በ4,000 እና 7,000 RPM መካከል የሚሰሩ ባለሁለት ፍሪኩዌንሲ ንዝረት ሲስተሞች የታጠቁ ናቸው። እነዚህ የላቁ ስርዓቶች በኮንክሪት ድብልቅ ውስጥ ወደ 98% የማጠናከሪያ ጥግግት ላይ መድረስ ችለዋል፣ ይህም በአንድ አክሰል 50 ቶን አካባቢ ከባድ የትራፊክ ጭነት ሲኖር ሁሉንም ልዩነት ይፈጥራል። እውነተኛው አስማት በድምር ደረጃም ይከሰታል። እነዚህ ማሽኖች የሮክ ቅንጣቶችን ከትክክለኛው ቦታቸው በ2 ዲግሪ ብቻ መደርደር ይችላሉ። ይህ የአሰላለፍ ማበልጸጊያ ለኮንክሪት የሚለጠፍ ጥንካሬ 650 psi ይሰጠዋል፣ ይህም በእጅ በሚፈስ ኮንክሪት ከሚታየው ከ480 psi በላይ የሆነ የሲማርዲ እና የስራ ባልደረቦቹ በ2023 በተደረገው የቅርብ ጊዜ ጥናት መሰረት።ሌላው ትልቅ ጥቅም የሚገኘው እነዚህ ስርዓቶች እነዚያን መጥፎ ቀዝቃዛ መገጣጠሚያዎች እንዴት እንደሚያስወግዱ ነው። እነዚህ ደካማ ቦታዎች ከሌሉ ውሃ ወደ ውስጥ የመግባት እድሉ በጣም ያነሰ ነው, ይህም የመቀዝቀዝ እና የማቅለጫ ዑደቶች በሚበዙባቸው አካባቢዎች በ 62% ገደማ የሰርጎ መግባት ችግሮችን ይቀንሳል.

የምርመራ ጉዳይ፡ በስሊፕፎርም የተገነባ የአሜሪካ የመካከለኛ ማገዶ መንገዶች ረጅሙ ጊዜ የሚያስፈልገው ትንተና

በፍሎሪዳ የትራንስፖርት ዲፓርትመንት በተለያዩ የአይ-95 ክፍሎች ላይ ባደረገው የ20 አመት ጥናት መሰረት፣ በተንሸራታች ቴክኖሎጂ የተሰሩ መንገዶች በ38 በመቶ ያነሱ የገጽታ ስንጥቆች እና በባህላዊ መንገድ ከተሰራው ጋር ሲነጻጸር በግማሽ ያህል ጥገና የሚያስፈልጋቸው መንገዶች አሉ። ይህ የተሻለ አፈጻጸም ወደ ቆንጆ መሠረታዊ ነገር ግን አስፈላጊ ነው - የኮንክሪት ንጣፎች ከውፍረቱ የበለጠ ወጥነት ያላቸው ናቸው። የተንሸራታች ግንባታ በመንገዱ ወለል ላይ በ0.25 ኢንች አካባቢ ብቻ ይለያያል ባህላዊ ዘዴዎች ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ በ0.87 ኢንች ሊለያዩ ይችላሉ። ሌላው ሊጠቀስ የሚገባው ጉዳይ አስፋልቱ በሚወርድበት ጊዜ በትክክል የሚቀመጡት የዶልት አሞሌዎች የትራፊክ ጭነቶች በመስመሮች መካከል በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ እንዴት እንደሚረዱ ነው። ምንም እንኳን 15 ሚሊዮን ተመጣጣኝ ነጠላ አክሰል የሚጭን የትራፊክ ፍሰትን ከተቆጣጠሩ በኋላም፣ እነዚህ መንገዶች አሁንም ክብደትን በመገጣጠሚያዎች ላይ በማስተላለፍ ረገድ ከ92% በላይ ውጤታማነት አላቸው።

የተስተካከለ የኮንክሪት ኤክስትሩዥን እና የአካባቢ ጥራት ለማረጋገጥ የሚያስፈልጉ ማረጋገጫ ስርዓቶች

የላዘር መገለጫ ሲስተሞች የኮንክሪት ማራዘሚያ ጊዜ ለእያንዳንዱ 3 ሜትር በግምት 1 ሚሜ የመንገድ ክፍል ትክክለኛነት ያስቀምጣሉ፣ የ ISO 13473-2 የኩባዊ ግብአት ደረጃዎች ሙሉ በሙሉ የሚፈለጉትን ያሟላል። የውሃ ምንዛሪዎች በአሁኑ ጊዜ የሚሰሩ ሆኖ የሚቀየር የማዕከላዊ ግንኙነት ልዩነት ቢበቂ ከሶስት ሴ ሚ ሚ በታች ላይ ሲቆም የማዕከላዊውን ግንኙነት ይስተካከላሉ። ይህ የሚታወቅ ልዩነት የኮንክሪት ሲቀር ሲበስክ ሲ cracked የሚሄድበትን ዳግም ያስቀምጣል። ከካልትራንስ የቅርብ ጊዜ የጥራት ምርመራ መሰረት በ2024 ዓ.ም የተደረገው የመረጃ አውጻፋ መሰረት፣ ከዚህ ዘዴ ጋር የተገነቡ መንገዶች ሲገነቡ በኋላ የألماظ መጠን መቆረጥ በጣም ያስፈልጋቸዋል—በግምት 8 ከእያንዳንዱ 10 ጊዜ ያልተጠቀሰበት ከፍተኛ የሚያስፈልገው የመጨረሻ ሂደት ነው።

የማይቀር ቅንጅት፣ የገንዘብ ቆጠራ እና የሜካኒካዊ ስልፕ ፋርም መንገድ ማስተናገድ የኢኮኖሚ ግንኙነት

ቀንሰ የካርቦን ግልፅ ምልክት፣ የ materiał ክስተት እና የአካባቢ ማስከራከሪያ

አንድ ጊዜ በአንዱ ላይ ብዙ ስራዎች የሚሰሩ የስልፕፎርም መሣሪያዎች ከጥንታዊ ዘዴዎች ጋር ሲነጻጸር በግምት 27 ባለመቶ በላይ ትክክለኛነት ያሳያሉ፣ ይህም የተሻለ ፍuel አፈጻጸም እና የተቀነሰ ፕሮፖላንት ማውረድ ማለት ነው። እኒህ መሣሪያዎች በቆየ የኮንክሪት ማስገባት የማጣሪያ አካላት መጠን በግምት 14% ያቀንሳል። በተጨማሪ፣ መሣሪያው ኮንክሪትን ትክክለኛ ሲያፍርስ በኋላ ስህተቶችን ለማስተካከል የሚያስፈልገው ፍላጎት በጣም ዝቅተኛ ወይም የለም። የቀደመው ዓመት የታተመ ጥናት የ hijer ማስተዋል ዘዴዎችን በመመርመር ላይ ተስማምቶ አንዳንድ የሚስብ ነገሮችን ለማወቅ ተችሏል። እዚህ ስርዓቶች ፕሮጀክቶች ቀጥታ እንዲጠናቀቁ እና ታላላቅ መሣሪያዎች ለማስቀመጥ ትንሽ ቦታ እንዲያስፈልጉ ስለሚያደርጉ የቦታ አውርጃ በግምት 33% ያቀንሳል።

የሕይወት ዙር የአጠቃቀም ጥበቃ ከመጀመሪያ ላይ የሚደረገው ኢንቨስትመንት ጋር ሲነጻጸር፡ የተመለሰ ገቢ ግምት

ባለብዙ ተግባር ያላቸው የመገጣጠሚያ መሣሪያዎች የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ይበልጥ ቢሆንም (15–20%)፣ ነገር ግን የእነዚህ መሣሪያዎች የክዋኔ ዕድሜ 30 ወይም ከዚያ በላይ የሆነ የመቶ ካሬ ሜትር የመኪና መንገድ ግንባታ ዋጋ ላይ $18–$22 ግልጽ ጥቅማጥቅሞችን ያስቀምጣሉ። የተገናኙ ኮንክሪት ግፉቶች ረጅሙ ጊዜ የሚቆዩ የአሰራር ዋጋ በ40% ይቀንሳሉ፣ እና የኢንቨስትመንት ተመላሽ አብዛኛውን ጊዜ ውስጥ 5–7 ዓመታት ውስጥ ይገኛል።

የተረፈተ ግንባታ እቃዎችን እና የግል-መንግስት አጋርነቶችን በማካተት ለተስፋፋ ማስተዋወቂያ

በዚህ ዘመን የሚገነቡ የብረት መሠረቶች ከ35% የተሽጠለ የኮንክሪት ክምposite ጋር ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ጠንካራ የማሰራያ ጥንካሬ የሚያስቀምስ የአልታ መሣሪያ ወደ ማስቀመጥ ይሄዳሉ። ይህ አቀራረብ የመጫኛ ዒላማ ክፍያ ይቀንሳል እና የአካባቢ ጥበቃ ላይ አውሎ ያለ ተጽእኖ አለው። በአمة ደረጃ ላይ የሚደረጉ ልaborቶችን ስንመለከት መንግስቶች በግል ኩባንያዎች ጋር በአጋጣሚ ስራ ላይ የሚውሉ ሆነዋል። ይህ የጋራ ስራ ስታንዳርድ ከተፈጠረ ምን ያህል ፍጥን ነገር ሊሰራ ይችላል የሚያሳየው ነው። ለምሳሌ ሩስ ኮሪያ የማስቀመጫ ቴክኖሎጂ በAI የተሞላ ከመጨረሻው ዓመት ጀምሮ አስገብቶ ነበር። የእነርሱ ስርዓት በ1,200 ኪሎ ሜትር መስመር ላይ በጣም ጠንካራ የאיכות መቆ contrôle ነበረው።

የተለመዱ ጥያቄዎች

የአልታ ማስቀመጫ ምንድን ነው?

የአልታ ማስቀመጫ የኮንክሪት መንገዶችን መገንባት የሚያስችል ዘመናዊ ዘዴ ሲሆን የማሽን መጠቀሚያ በማድረግ በተከታታይ የኮንክሪት አውታር፣ መጠንጠን እና መጨረሻ ማለፍ ያስችላል፣ ስለዚህ ግንዳ አይፈጠርም እና መንገዱ የሚቆይ ይሁን ይጨረሳል።

የአልታ ማስቀመጫ የሥራ ጊዜ እንዴት ይቀንሳል?

ስሊፕ ፋርም መንገድ ማስፋፊያ የተቃዋሚ ፎርሞች ማዘጋጀትና መሰረዝ የሚያስፈልገውን ጊዜ አይፈጥርም፣ ይህም የቀጣታይ ኮንክሪት መሙላትንና ፈጣን እንዲጨርስ ያስችላል።

ስሊፕ ፋርም መንገድ ማስፋፊያ የአካባቢ ጠቀሜታዎች ምንድን ናቸው?

ስሊፕ ፋርም መንገድ ማስፋፊያ የሚያነስ የነዳጅ ጥቅሶች እና ምንዛሪዎች፣ የመጠን ፍሳሽ አነስተኛ መሆን እና የግንባታ ቦታ ትርፍ አነስተኛ መሆን የሚያስከትሉ የአካባቢ ጠቀሜታዎች አሉት።