သင့်ပရောဂျက်အရွယ်အစားအတွက် မှန်ကန်သော Slipform Paver စက်ကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း

ပရောဂျက်လိုအပ်ချက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းအတွက် Slipform လမ်းဆောက်စက်မှူး ရွေးချယ်ခြင်း

သင့်တော်သော Slipform Paver စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပရောဂျက်ကို ကောင်းစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် စတင်ပါသည်။ လိုအပ်သောကွန်ကရစ်ပမာဏသည် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မည်မျှလိုအပ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည် - အလွန်နုပါက လုပ်ငန်းနှုန်းကို လိုက်လံဖမ်းယူရန် ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ အလွန်ပေါ့ပါက ငွေကြေးအကုန်အကျကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် နာရီလုပ်ချိန်တွင် ၃၅၀ မီတာ³ ကွန်ကရစ်ကို ခင်းမှင်သော SM သည် လေယာဉ်ကွင်းလမ်းဘေးတွင် အဆင်ပြေသော်လည်း နေအိမ်များအတွက် လမ်းများတွင် ထိရောက်မှုနည်းပါးပါလိမ့်မည်။ စက်စွမ်းရည်များနှင့် နေ့စဉ်ရရှိလိုသော ပမာဏကို ညှိနှိုင်းပြီး အကျပ်အတည်းများကို ရှောင်ရှားပါ။

စက်စွမ်းရည်ကို ကွန်ကရစ်ပမာဏလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင်လုပ်ဆောင်ခြင်း

ကွန်ကရစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပေါင်းစပ်၍ တိကျစွာတွက်ချက်ပါ။ အမြင့်ဆုံးပမာဏ ၄၀၀ ကုဘစ်မီတာ/နာရီ အတွက် လိုအပ်ချက်များကို လိုအပ်သော ပရိုဂျက်များတွင် မြို့ပြလမ်းများအတွက် ထက်ဝက်လောက်သာလိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို စဉ်းစားပါ။ မကိုက်ညီမှုများသည် အေးစက်သောဆူးများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ လွန်ကဲစွာကုန်စွမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ဆက်တိုက်ပေါင်းသွင်းရန်လိုအပ်ချက်များက စက်ပစ္စည်းများအတွက် အနိမ့်ဆုံးလိုအပ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

လမ်းအကျယ်စံနှုန်းများနှင့် ပေါင်းစပ်၍ လမ်းခင်းနှုန်းတွက်ချက်မှုများ

ရွေ့လျားနှုန်းသည် လမ်းအကျယ်နှင့် လမ်းခင်းအရည်အသွေးနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေပါသည်။ အကျယ်နည်းသောလမ်းများတွင် (< ၅မီတာ) တစ်ကြိမ်တည်းခင်းနိုင်သောနှုန်းသည် ၁ - ၁.၅ မီတာ/မိနစ်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ကျယ်သောလမ်းများအတွက် တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ခင်းထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပုံသေနည်းကို အသုံးပြုပါ။ ပေါက်စားနှုန်း = ပရိုဂျက်ကာလ × (ရရှိနိုင်သောအချိန် - စတင်ခြင်း/ခြောက်သွေ့ခြင်း အကွာအဝေးများ)။ (မူလပြဿနာကို ထုတ်လုပ်သူ၏အမြန်နှုန်းနှင့် ပိုမြန်လျှင် မျက်နှာပြင်အဆင့်အတန်း ဆိုးရွားနိုင်သည်ဟု မှတ်ချက်ထည့်သွင်းခဲ့ပါသည်။)

အလုပ်ကွင်းဆိုင်ရာ ဝင်ရောက်နိုင်မှုကန့်သတ်ချက်များ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ကမ္ဘာ့အဝင်နေရာများ၊ အထက်ပိုင်းအလွတ်နှင့် မြေပြင်ပေါ်တွင် ဖိအားပေးမှုတို့ကို စဉ်းစားပါ။ မြို့နယ်ကန့်သတ်ထားသောနေရာများတွင် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုပါသော ပေါင်းသင်ပေးသည့်စက်များကို လမ်းကြောင်းပိုမိုဖွင့်လှစ်သော အလုပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ စက်၏အမြင့်သည် တံတားအောက်ဖြတ်သန်းရာတွင် ကန့်သတ်ခံရနိုင်ပြီး မြေမျက်နှာပြင်သည် ကျဉ်းမြောင်းသော တရပ်ကားများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် မသင့်လျော်နိုင်ပါ။ အမြဲတမ်းစက်ပစ္စည်းများကို မြေပုံပေါ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ပါ— အလုပ်၏ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာ မစီမံထားသော လှုပ်ရှားမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။

လမ်းကြောင်းနှစ်ခုနှင့် လမ်းကြောင်းလေးခုပါသော ပေါင်းသင်ပေးသည့်စက်များ

ပေါင်းသင်ပေးသည့်စက်၏ အကောင်းဆုံးပုံစံကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ပရောဂျက်အကောင်အထည်ဖော်ရေး၏ထိရောက်မှုကို အရေးကြီးစွာသက်ရောက်ပါသည်။ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုနှင့် လမ်းကြောင်းလေးခုပါသောစနစ်များသည် ရည်ရွယ်ချက်ကွဲပြားသော အလုပ်များကိုဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ လမ်းကြောင်းအရေအတွက်သည် လှည့်ကွက်များ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို သက်ရောက်ပါသည်။ မြို့ပေါ်အမွှာအဆောက်အဦများကိုတိုးချဲ့ခြင်းသည် ကျေးလှက်လမ်းကြောင်းများကိုတိုးချဲ့ခြင်းထက် မတူညီသောဖြေရှင်းချက်များကို တောင်းဆိုပါသည်။ မြေပြင်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ထုတ်လုပ်မှုရည်မှန်းချက်များကို ဂရုတစိုက် အကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

မြို့ပေါ်နှင့် ကျေးလှက်ပရောဂျက်များအတွက် လှည့်ကွက်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

မြို့ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် နေရာမှာ ကန့်သတ်ချက်ရှိတတ်ပြီး ၂ လမ်းကြောင်းစီ စီမံချက်များကို အကောင်းဆုံးကိုက်ညီပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ပို၍ သေးငယ်ပြီး လမ်းကွေ့နေရာတွင် ပို၍ သေးငယ်သော အကွာအဝေးကို အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အဆောက်အဦများကြားတွင် ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ ရေစသည့် အဆင်ပြေစေရန် လမ်းကြောင်းများနှင့် ပိတ်ဆို့မှုနည်းသော နေရာများတွင် အဆင်ပြေစွာ ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။ လမ်းကြီးများတွင် ၄ လမ်းကြောင်းစီရှိသော စနစ်များကို နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ ပိုများပြားပါသည် (တဖြောင်းသွားခြင်း၊ မြို့ပြပြင်ပရှိ လမ်းကြီးများ)။ သို့သော်လည်း ပို၍ကျယ်ပြန့်သော လမ်းကြောင်းကို လိုအပ်ပါသည်။ မြို့တွင်းလမ်းဆုံများကို တည်ဆောက်ရာတွင် ပြင်ပရွာလမ်းများကို တည်ဆောက်ရာတွင် လိုအပ်သော အပြောင်းအလဲအရှည်မှာ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ပို၍တိုတောင်းပါသည် (Road Construction Quarterly 2023)။ ထို့ကြောင့် လမ်းကြောင်းများကို စီစဉ်ခြင်းမှာ အရေးကြီးသော စဉ်းစားရမည့်အချက်ဖြစ်ပါသည်။

လမ်းကြီးများတွင် လမ်း shoulder တွင် ပေါ်ပေါက်နိုင်သော တည်ငြိမ်မှုလိုအပ်ချက်များ

၎င်းတို့သည် မြန်နှုန်းမြင့်တက်လာသည့်အခါ ယိမ်းမှုရှိသော ယာဉ်များအတွက် အခြေအနေအရပ်ရာတွင် တည်ငြိမ်မှုအကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ၄-လမ်းကြေးများအတွက် အသုံးပြုသော မြန်နှုန်းမြင့် ကားလမ်းဘေးများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ လေးမှတ်တွင် ထောက်ပံ့မှုကို တစ် ညီတည်းဖြစ်စေပြီး ပေါက်ကြောင်းများကို မတူညီသော အပိုင်းများတွင် တည်ငြိမ်စေရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။ အပြင်ဘီတွင် ကွန်ကရစ် ကြိတ်စက်များ လည်ပတ်စဉ် အားကွာခြားမှုကြောင့် ပိုမိုလေးလံသော စက်များ တွင် အရေးပါသော အချိန်တွင် ဤအချက်သည် အရေးပါပါသည်။ လမ်းကြေးများတွင် ၈ ဒီဂရီထက်ပိုသော အနားယူမှုများတွင် လမ်းကြေးများကို ၃၀ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းစွာ လှုပ်ရှားမှုကို ပြသပါသည်။

တည်ငြိမ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

အကြောင်းရင်း	၂-လမ်းစနစ်များ	၄-လမ်းစနစ်များ
အများဆုံး ဘေးကင်းသော တောင်ဘက်သို့ တက်သည့်အခါ	6°	10°
မြေပေါ် အား	၁၅-၁၈ PSI	၉-၁၂ PSI
လမ်းဘေး ပေါက်ကြောင်းအကျယ်	မီတာ ၅ အထိ	မီတာ ၁၂ အထိ

စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

လုပ်ဆောင်မှုများအားလုံး၏စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ခြင်းသည် စားသုံးမှုနှင့် စွမ်းအားတစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် စွမ်းရည်အား နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၂-လမ်းကြောင်းပိုမိုပေါ့ပါးသော စွမ်းရည်သည် ၁၅-၂၅% စွမ်းအင်ခြွေတာမှု (တစ်နာရီလျှင် ၂၀-၃၀ လီတာ) ကိုပေးသော်လည်း အများအားဖြင့် များပြားသော စွမ်းရည်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ကွန်ကရစ်ပမာဏအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ သို့ရာတွင် ၄-လမ်းကြောင်းများသည် အကူအညီထပ်မံမရဘဲ ပိုကြီးမားသော ကွန်ကရစ်ပြင်ပေါ်တွင် ဆက်တိုက်ကွန်ကရစ်သွန်းလောင်းမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စီးဆင်းမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ တစ်နေ့လျှင် ၁၅၀ ကုဘီကုတ်မီတာထက်ပိုသော ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ၄-လမ်းကြောင်းစက်၏ ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်မှုသည် ပိုမိုသုံးစွဲသော စွမ်းအင်ကို လုပ်ငန်းတွင် အချိန်ကုန်နှုန်းနှင့် ဖြစ်နိုင်သော လုပ်သားအားလျော့နည်းစေခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ပေးဆပ်ပါသည်။

အရေးကြီးသော ကွန်ကရစ်ကြမ်းပြင်ကို တစ်ဆင့်တည်ဆောက်သည့်စက်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

ကွန်ကရစ်ကြမ်းပြင်ကိုထုတ်လုပ်ခြင်းသည် မတူညီသော ကမ္ဘာ့အနေအထားများနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများအတွက် လုပ်ငန်းဆိုင်ရာရလဒ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မည့် နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သေချာစွာစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

မတူညီသောကမ္ဘာ့အနေအထားများအတွက် လမ်းကြောင်းပုံစံရွေးချယ်စရာများ

လေးခုတပ်စဥ်စနစ်များသည် နှစ်ခုတပ်စဥ်မော်ဒယ်များထက် ၃၈% ပိုမို၍ အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဖြူးပေးသည် (၂၀၂၃ တည်ဆောက်ရေးကိရိယာများ၏ တည်ငြိမ်မှုအစီရင်ခံစာ)။ ၁၀ ဒီဂရီထက်ပိုသော တောင်တက်လမ်းများ သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်သောမြေကြီးများတွင် အထူးကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဆစ်ချုပ်ထားသော စတီယာရင်းသည် တွေ့တွေ့ဆုံခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်ကျော်ခြင်း အစားထိုးနည်းလမ်းများထက် ၇၅% ပိုမိုကောင်းမွန်သော လမ်းကြောင်းကွာဟမှုကို ပေးနိုင်သော်လည်း အလုပ်ရှုပ်ပေါက်များတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လှုပ်ရှားနိုင်မှုအတွက် ပျမ်းမျှ ပေါင်းသောအမြန်နှုန်းသည် ၁၂-၁၅% ကျဆင်းသွားပါသည်။ ထောင့်ဖျားများနှင့် မာကျောသောမျက်နှာပြင်များတွင် နှစ်ခုတပ်စဥ် ပုံစံသည် စွမ်းအင်ထိရောက်ချိန်ကို ၂၅% တိုးတက်စေပြီး ကောင်းမွန်သော တွန်းအားကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ကွဲပြားသောအကျယ်အတွက် စကရစ်တိုးချဲ့နိုင်မှုများ

ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် အကျယ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြားများအား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန်မလိုဘဲ ၇.၃ မီတာမှ ၉.၁ မီတာ (၂၄ ပေမှ ၃၀ ပေ) အထိ အကျယ်ပြောင်းလဲရန် မိနစ် ၁၅ မိနစ်ထက် နည်းပါးသော အချိန်ကိုသာ အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် အသုံးချနိုင်သော စနစ်များထက် အချိန်ကို ၉၂ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းစေပါသည်။ အဆင့်မြင့်ပေးစွမ်းသော မော်ဒယ်များတွင် အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်နိုင်သော အထက်ပိုင်းကွေးကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး ပြား၏ အပြည့်အဝ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ±၂ မီလီမီတာ အမှန်အကန်ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ပြားကို တိုးချဲ့နိုင်သော စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အကျယ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ပရောဂျက်များတွင် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပစ္စည်းများကို ခြွေတာနိုင်ပါသည်။ (၂၀၂၃ မြင်းလမ်းခင်းခြင်း ထိရောက်မှု လေ့လာမှု)

အထောက်အကူပြု စက်ပစ္စည်းများ စနစ်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်မှု

ခေတ်မှီသော ပြားခင်းစက်များသည် တစ်ပြိုင်နက် အလုပ်လုပ်နိုင်သော စနစ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်-

• ကွန်ကရစ်များကို တစ်နာရီလျှင် ၃၀၀ မီတာ³ အား ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်သော စနစ်များ
• လေဆာလမ်းညွှန်ပေးသော ကျုံ့ခြင်းစက်များသည် ကွန်ကရစ်ခင်းပြီး မိနစ် ၃၀ အတွင်း မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် နှောင့်နှေးစေသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။
• သီးခြားသော လှည့်ပတ်သော လုပ်ငန်းစဉ်များကို မလိုအပ်ဘဲ ၉၈ ရာခိုင်နှုန်း သိုထုပ်မှု အချိုးအစားကို ရရှိနိုင်သော စနစ်များ

၂၀၂၄ ခုနှစ် အဝိုင်းပုံစံ အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှု သုတေသနအရ ပေါင်းစပ်ထားသော တယ်လီမက်တစ် ပလက်ဖောင်းသည် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ယူနစ်များကို တစ်ပြိုင်တည်း ညှိနှိုင်းပေးခြင်းဖြင့် အလုပ်မလုပ်သော အချိန်များကို ၂၂% လျော့နည်းစေပါသည်။ မော်ကွန်းတပ်ဆင်နိုင်သော တပ်ဆင်မှု အမှတ်များသည် အတားအဆီး ကမ်းခြေများ၊ မျက်နှာပြင်ကမ်းခြေများ၊ နှင့် လမ်းစွန်များအကြား အမြန်ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။

ခေတ်မီ ဆလစ်ပုံစံ ပေါင်းသေ့ စက်များတွင် နည်းပညာ ပေါင်းစည်းခြင်း

ခေတ်မီ ဆလစ်ပုံစံ ပေါင်းသေ့စက်များသည် အတိအကျမှုကို တိုးတက်စေရန်၊ လုပ်သားစရိတ်ကို လျော့နည်းစေရန်၊ နှင့် ကြီးမားသော ပေါင်းသေ့ပရောဂျက်များတွင် တစ်ပုံစံတည်း အရည်အသွေးကို သေချာစေရန် တိုးတက်သော နည်းပညာများကို ပေါင်းစည်းထားပါသည်။ ဤတီထွင်မှုများသည် တိကျသော စံချိန်များနှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပရောဂျက် အပြီးသတ် အချိန်များကို တောင်းဆိုမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

တိကျသော အဆင့်ကို ထိန်းချုပ်ရန် အော်တိုပိုက်လော့စ် ၂.၀ စနစ်

Autopilot 2.0 သည် stringline setups ၏နေရာကိုယူပြီး စက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော GPS၊ LiDAR နှင့် စင်ဆာများကို အသုံးပြု၍ ပေါင်းသွင်းခြင်းအတွင်း sub-millimeter တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ဤစနစ်သည် လူသားမှားယွင်းမှုကို ၄၇% လျော့နည်းစေပြီး ၂၀၂၄ အဖြူရောင်ကြွေပြားပေါင်းသွင်းနည်းပညာအစီရင်ခံစာတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ၂% အထက် သို့မဟုတ် အောက်တွင် ±3mm အဆင့်အတန်းကို ပြဿနာမရှိစွာရရှိစေသည်။ အခမဲ့ရပ်တည်နေသောစင်ဆာလေးလုံးသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် အမြင့်ကိုစစ်ဆေးပြီး screed အမြင့်ကို အလိုအလျောက်ပုပြင်မွမ်းမံပေးသည်။ ထို့အပြင် (ပိုင်ရှင်းရှိသော) စင်ဆာများသည် ထောင့်တိုင်းတွင် screed ကို မှန်ကန်သောအမြင့်တွင်ထားပေးသည်။ ဤနည်းပညာသည် လေဆိပ်များ၏ ပျံဝင်ရိုးများနှင့် တံတားများ၏ ကမ်းပါးများတွင် တန်ဖိုးရှိသောအရာဖြစ်ပြီး အနည်းငယ်ခြားနားမှုသည် မအောင်မြင်မှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

Stringless Paving Technology Cost-Benefit Analysis

Stringless paving သည် ပုံမှန်နည်းစနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပရောဂျက်စတင်မှုအချိန်ကို ၆၅% လျော့နည်းစေပြီး လုပ်သားစရိတ်ကို မီတာတစ်မီတာလျှင် ၁၈ ဒေါ်လာမှ ၂၂ ဒေါ်လာခန့် လျော့နည်းစေသည်။ ၃D မော်ဒယ်လုပ်ခြင်းနှင့် ဘေ့စ်စတေးရှင်းများတွင် အစောဆုံးအကောင့်သို့ $35k–$50k ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုလိုအပ်သော်လည်း ကုန်သွယ်သူများသည် ၅ကီလိုမီတာထက်ကျော်လွန်သော မြန်နှုန်းကုန်းလမ်းပရောဂျက်များတွင် ၁၂ မှ ၁၈ လအတွင်း စရိတ်များကို ပြန်လည်ရရှိလေ့ရှိပါသည်။

တန်ဖိုးအချက်အလက်	ရိုးရာနည်းလမ်း	ကြိုးမပါသောနည်းပညာ
စတင်တပ်ဆင်ရန်အလုပ်သမားနာရီ	၁၂၀–၁၅၀	၄၀–၅၀
ပစ္စည်းများစွန့်ပစ်မှု	၈–၁၂%	၃–၅%
ထပ်မံပြင်ဆင်ရမှုများ	တစ်ခါတွင်းငါးရာမီတာ/တစ်ကြိမ်	1 ဥပဒ်/2,500မီတာ

နည်းပညာ၏ တိုးချဲ့နိုင်မှုသည် မြို့ကြီးများတွင်လည်းကောင်း၊ ကျေးလှက်များရှိ မြင့်မားသော လမ်းကြောင်းများတွင်လည်းကောင်း အသုံးပြုနိုင်သည်။

အရည်အသွေးအာမခံရန် စောင့်ကြည့်မှုစနစ်များကို တစ်ခုတည်းသော အချိန်အတွင်း

ယနေ့ခေတ်ကာလတွင် IoT စနစ်ထည့်သွင်းထားသော ကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ကွန်ကရစ်အပူချိန် (တိကျမှု ±0.5°C)၊ တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်း (150-300 Hz အတွင်းအထိ) နှင့် စိုထိုင်းဆ (အကောင်းဆုံး 2.5-4%) တို့ကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ ဤစနစ်များက ဆိုးကျိုးဖြစ်စေသော အခြေအနေများကို (ဥပမာ- အအေးဓာတ်ပေါင်းစပ်မှုများ၊ မှားယွင်းသော ပေါင်းစည်းမှုများ) စောစီးစွာ သိရှိနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်သူများထံသို့ ၀.၈ စက္ကန့်အတွင်း အကြောင်းကြားပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် အမြန်တုံ့ပြန်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ ပရောဂျက်အင်ဂျင်နီယာများသည် ကုန်စင်တာရှိ ကားလမ်းမျက်နှာပြင်၏ သိပ်သည်းမှုနှုန်း (98–102% သိပ်သည်းမှု) နှင့် မျက်နှာပြင်ညီမျဉ်းညီများဖြစ်မှုညွှန်းကိန်း (±3mm/m ခွင့်ပြုချက်) တို့ကို စုစည်းပေးသည့် စာရင်းများကို အသုံးပြုကာ လမ်းပိုင်းဝန်ကြီးဌာန၏ စစ်ဆေးမှုအတွက် စာရွက်စာတမ်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စုစည်းနိုင်သည်။

စလစ်ဖောင်းပေးသော စက်ယန္တရားများ၏ ဝန်ဆောင်မှုပံ့ပိုးရေးကွန်ရက်များကို စိစစ်ခြင်း

ကမ္ဘာ့နှင့် တိုင်းပြည်အတွင်း အေးဂျင့်များ၏ ဝန်ဆောင်မှု တုံ့ပြန်ရန် အချိန်ကာလများ

စီမံကိန်းနှင့် ၎င်း၏အချိန်ဇယားကို အခြေခံ၍ တုံ့ပြန်မှုအချိန်များ ပေါ်ပေါက်လာပြီး ၎င်းတို့၏ နောက်ခံအခြေအနေကို တိကျစွာ ထင်ဟပ်စေသည်။ ကမ္ဘာ့ထုတ်လုပ်သူများသည် သူတို့၏ စတော့နှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးကြောင့် အရေးပေါ်အထောက်အပံ့ကို 48-72 နာရီအတွင်း ပေးစွမ်းနိုင်မှုရှိပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဒေသတွင်း ပြန်လည်ရောင်းချသူများက တစ်နေ့တည်းအတွင်း စစ်ဆေးချက်ပေးနိုင်သော်လည်း မကြာခဏပြဿနာများကို ပြင်ဆင်ရန် အထူးကျွမ်းကျင်မှုမရှိတတ်ပါ။ မိုဘိုင်းဝန်ဆောင်မှုယူနစ်များကို ပေးသည့် ထုတ်လုပ်သူများသည် နောက်ခံဒေသများတွင် အလုပ်များအတွက် အကျိုးရှိသော်လည်း မြို့ပြအလုပ်များအတွက် အရေးပေါ်နည်းပညာရှင်များနှင့် အရောင်းဆိုင်များသည် အရေးကြီးသည်။ 2023 ခုနှစ်အတွက် လမ်းခင်းလုပ်ငန်းပိုင်းဆိုင်ရာလေ့လာမှုအရ အမှုဆောင်များထဲမှ ၆၇ ရာခိုင်နှုန်းမှာ ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါတွင် မိတ်ဆွေတန်ဆာပလာထက် ဒေသတွင်း အစားထိုးပါတ်များရရှိနိုင်မှုကို ပို၍အရေးကြီးသည်ဟု မှတ်ယူကြသည်။

ထုတ်လုပ်သူများအလိုက် အာမခံကာကွယ်မှုများနှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ယခုအချိန်တွင် အရေးကြီးသော ပိုင်းစိတ်များဖြစ်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် အောက်ဂျာများအတွက် အာမခံကာလမှာ ၃-၅ နှစ်အထိ ရှိပါသည်။ သို့ရာတွင် အာမခံအကျုံးဝင်မှုမှာ တူညီမှုမရှိပါ။ အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်သူများမှာ ကြိုတင်ခန့်မှန်းသော ထိန်းသိမ်းပြုပြင်မှုများအတွက် အသုံးပြုသည့် ဝန်ဆောင်မှုများနှင့်အတူ အာမခံကာလကို ဆက်လက်တိုးချဲ့ပေးထားပြီး မစီမံနိုင်သော ရပ်ဆိုင်းမှုများကို ၃၂% လျော့နည်းစေပါသည် (ICPA 2024)။ နှိုင်းယှဉ်သောအခါ အောက်ပါအချက်များကို အထူးအလေးထားရပါမည်-

• မော်လ်ဒ်လိုင်နာများကဲ့သို့ အသုံးပြုရာတွင် အစားထိုးလိုအပ်သော ပိုင်းစိတ်များပါဝင်မှု
• လမ်းဘေးတွင် အကူအညီပေးသည့် စီမံချက်များ
• ဆော့ဖ်ဝဲ/ဖာမ်ဝဲ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် အာမခံပေးခြင်း
  အမွေအနှစ်လွှဲပြောင်းနိုင်မှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ အကြွေးဝယ်တန်ဖိုး၏ ၄၁% သည် ကျန်ရှိနေသေးသော အာမခံကာလအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

စက်မှုလက်တွေ့လုပ်ဆောင်သူများအတွက် သင်တန်းရရှိနိုင်မှု

အမျိုးသားကွန်ကရစ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း (NCMA 2023) မှ ထုတ်ပြန်ချက်အရ အရည်အသွေးအားလုံးကို သေချာစေရန် လက်တွေ့သင်တန်းများက ပြင်ပအကြံပြုချက်များကို ၄၀% လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အကောင်းဆုံးထုတ်လုပ်သူများမှ အောက်ပါအချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်-

• စက်ရုံတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အသိပေးခြင်း (၂-၅ ရက်)
• အဖြစ်များသော ဆင်ဆာအမှားများအတွက် ပြဿနာဖြေရှင်းမှုများ လေ့ကျင့်ပေးခြင်း
• နည်းပညာအသစ်များကို အသုံးပြုနိုင်ရန် တစ်နှစ်တိုင်း အတည်ပြုပေးခြင်း
  VR အခြေခံ အဆင့်သတ်မှတ်ရေးလေ့ကျင့်ခန်းများနှင့် တက်ရောက်လေ့ကျင့်ခန်းများကို ပေါင်းစပ်သည့် အစီအစဉ်များသည် အကျုံးဝင်သည့် အလုပ်လုပ်ချိန် ၅၀ နာရီအတွင်း ကျယ်လောင်မှု အကျုံးချုပ်များနှင့် ပစ္စည်းများစီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

Slipform paver စက်ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ မည်သည့်အချက်များကိုစဉ်းစားသင့်ပါသနည်း။

Slipform paver စက်ကိုရွေးချယ်သည့်အခါ ကွန်ကရစ်ပမာဏ၊ လမ်းကျယ်၊ အလုပ်ကွင်းဝင်ရောက်နိုင်မှု၊ စီမံကိန်းအတွက်အချိန်နှင့် လမ်းခင်းနှုန်းတို့ကိုစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

2-track စနစ်နှင့် 4-track စနစ်ကြား မည်သည့်အားသာချက်များရှိပါသနည်း။

2-track စနစ်များသည် အထူးသဖြင့် မြို့နယ်များတွင် နေရာကန့်သတ်မှုရှိသောကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လှည့်ကွက်နိုင်မှုကိုပေးစွမ်းပါသည်။

နည်းပညာပေါင်းစပ်ခြင်းသည် slipform paver စက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမည်သို့တိုးတက်စေပါသနည်း။

ခေတ်မှီ slipform paver စက်များသည် တိကျမှုကိုတိုးတက်စေရန်၊ လုပ်သားစရိတ်ကိုလျော့နည်းစေရန်နှင့် လမ်းခင်းစီမံကိန်းများတွင် အရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်အတွက် Autopilot 2.0 နှင့် IoT ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများကိုပေါင်းစပ်ထားပါသည်။