6 ຄຸນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ເຄື່ອງປູເຄື່ອງປູໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແບບສໍາລັບການປູຖະຫນົນດ້ວຍປູນຊີເມັງ

ການປັບປຸງຂະບວນການປູພາສະໂກດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການ ເຄື່ອງ鋪ທາງ Slipform ເຄື່ອງປູພຽງດຶງອອກແລະອັດປູນຊີເມັງໃຫ້ເປັນພາກສ່ວນທາງດຽວກັນ, ລົດບັນຫາຂໍ້ຕໍ່. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 15 ແຜນຕໍ່ນາທີ, ລະບົບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ແຮງງານໃນການຕັ້ງແບບດ້ວຍມືໄດ້ເຖິງ 60% ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ, ຂຶ້ນຢູ່ກັບຂະໜາດຂອງການເທ. ລຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດມາພ້ອມລະບົບຄວບຄຸມລະດັບແສງເລເຊີທີ່ຊ່ວຍຮັກສາຖັງໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນຊື່ຍາວໃນຂອບເຂດ ±1.5 ມິນລີແມັດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍ. ແລະເມື່ອປະສົມກັບອິນເຕີເຟດຜູ້ປະຕິບັດງານສູນກາງທີ່ສະໜອງຂໍ້ມູນປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປູນຊີເມັງແລະຄວາມໄວໃນການປູພຽງແບບທີ່ແທ້ຈິງ, ພວກມັນສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ, ລວມທັງບ່າຖະໜົນຫຼວງຈົນເຖິງພື້ນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ.

ການປຽບທຽບອັດຕາການຜະລິດ: ລະບົບ Slipform ແລະ ລະບົບແບບຖາວອນ

ລະບົບການຖອດແບບສາມາດຜະລິດພາບເວີ້ງໄດ້ 500-800 ແຜ່ນຕໍ່ມື້ ໃນຂະນະທີ່ວິທີການຕິດຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມສາມາດຜະລິດໄດ້ພຽງ 200-350 ແຜ່ນຕໍ່ມື້, ສະນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງໄດ້ 40-60%. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ຈະເພີ່ມຂື້ນໃນກໍລະນີຂອງໂຄງການໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກການຫຼໍ່ຢືນຕໍ່ເນື່ອງຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການຊັກຊ້າໃນການຕິດຕັ້ງບໍລິເວນແບບ. ຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວຂື້ນ 22% ແລະ ລາຄາຕໍ່ໄມລ໌ຫຼຸດລົງ 18%” (ສະມາຄົມການກໍ່ສ້າງຖະໜົນແຫ່ງຊາດ, 2022). ການພຶ່ງພາອາຊີບກໍ່ສ້າງດ້ວຍມືໜ້ອຍລົງ ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າແຮງງານໄດ້ 120 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສະເລ່ຍຄ່າຈ້າງປີ 2023), ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຖີ່ໃນການບຳລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວໄດ້ 34% ສົມທຽບກັບຖະໜົນແບບມີຂໍ້ຕໍ່.

ລະບົບການຈັດການວັດສະດຸອັດຕະໂນມັດ

ການຈັດການວັດສະດຸໃນເຄື່ອງປູກະດານແບບສັ່ນໄດ້ບັນລຸຂັ້ນຕອນໃໝ່ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນແຮງງານລົງເຖິງ 25% ຕໍ່ຕາແມັດ. ການນຳເອົາລະບົບເທິກຂົນສົ່ງທີ່ຄອບຄົບມາສູ່ການຈັດສົ່ງວັດສະດຸໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ, ສະນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຂັນມືຖື. ສັນຍານເຊີຟຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ການຈັດສົ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີພະນັກງານຫຼາຍເກີນໄປ. ພະນັກງານຍ້າຍໄປສູ່ຕຳແໜ່ງຜູ້ຄຸ້ມຄອງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຫຼົ່ນລົ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນ, ຊຶ່ງຫຼຸດຕົ້ນທຶນໂຄງການລົງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍຈາກວັດສະດຸ.

ສະຖິຕິການຫຼຸດຂະໜາດທີມງານ

ຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງປູກະດານແບບສັ່ນໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຂະໜາດທີມງານລົງສະເລ່ຍ 28%. ໂຄງການຖະໜົນທີ່ໃຊ້ພະນັກງານ 10 ຄົນໃນອະດີດ ປັດຈຸບັນໃຊ້ພຽງ 6-7 ຄົນເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ແປຜົນເປັນການປະຢັດລະຫວ່າງ $120 ຫາ $230 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງແຮງງານ, ໂດຍລະບົບທີ່ໃຊ້ເລເຊີແນະນຳໄດ້ບັນລຸການຫຼຸດລົງສູງສຸດ (32%) ໂດຍຫຼຸດການປັບລະດັບດ້ວຍມື. ທີມງານນ້ອຍລົງກໍ່ເຊື່ອມโยງກັບການສຳເລັດໂຄງການໄວຂຶ້ນ ແລະ ອັດຕາອຸບັດຕິເຫດຕ່ຳລົງ.

ຜົນສຳເລັດໃນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ

ເครື່ອງປູພາກສ່ວນແບບສະລິບຟອມທີ່ທັນສະໄໝບັນລຸຄວາມແທດເຈາະຈົນເຖິງຂັ້ນມິນລີແມັດດ້ວຍການບູລະນະກຳເຕັມຮູບແບບ ເຊິ່ງຊ່ວຍຂຈັດຄວາມຜິດພາດຈາກການຕັດສິນໃຈຂອງມະນຸດ. ເຊັນເຊີແບບທັນທີປັບປຸງຄ່າຕົວແປຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານຂອງກະຊັນໃຫ້ຄົບຖ້ວນ.

ເທກໂນໂລຊີຄວບຄຸມກະຊັນດ້ວຍເລເຊີ

ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະດັບຄວາມສູງທີ່ ±2 ມິນລີແມັດ - ດີຂື້ນ 40% ກ່ວາວິທີການສຳຫຼວດແບບດັ້ງເດີມ (ວາລະສານ RoadTech 2023). ການຈັດຕຳແໜ່ງຕໍ່ເນື່ອງຊົດເຊີຍສຳລັບຄວາມບໍ່ສະເໝີຂອງພື້ນດິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຊົາຂະບວນການເຮັດວຽກ.

ຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າໄປກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄົນໃນຂັ້ນຕອນການປຸງອິງທີ່ສຳເລັດ

ລະບົບການສັ່ນແລະການຖູອັດຕະໂນມັດຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄືນເປັນ 65% ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງຮອຍຄື້ນຜິວລົງ 50%. ການປັບປຸງແບບຟິດເບັກຄືນປັບຄວາມກົດຂອງຂັ້ນຕອນການປຸງອິງຕາມຄວາມຂັ້ນຂອງປູນຊີເມັງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າ 99.7% ຂອງພື້ນຜິວຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມສະເໝີພາບ ASTM C1042 ໂດຍບໍ່ຕ້ອງປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ.

ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍວັດຖຸດິບ

ຖະໜົນຫຼວງແຮ່ອາຊີຕິກ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມເພື່ອສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບຈາກຖະໜົນເກົ່າໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫຼວງ ສ່ວນທີ II ມະຫາວິທະຍາໄລຟໍລິດາ ເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍໄດ້ 18–22 ສ່ວນຮ້ອຍຜ່ານການຄວບຄຸມການເທດຄອນກີດ (ການສຶກສາປີ 2023 ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຖະໜົນແຮ່). ການເທດຄອນກີດດຳເນີນໄປຕະຫຼອດເວລາດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຊັ້ນທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ອຸປະກອນຮັບມືກັບຂອງເສຍທີ່ລົ້ນອອກໃນຕົວເຄື່ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຄອນກີດໃໝ່ລົງໄດ້ 20–35 ສ່ວນຮ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຕ່າງຈາກວິທີການປູຖະໜົນແບບມີແບບພິມເຊິ່ງການຖອດແບບພິມອອກຈະເຮັດໃຫ້ຂອງເສຍປະມານ 8–12 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງວັດຖຸທີ່ຖົດຖອນໄວ້. ຈາກຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານ, ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຂອງເສຍຈາກວັດຖຸດິບຕໍ່ປີຕໍ່ກິໂລແມັດລົງ 6.8 ໂຕນ (ສະພາຖະໜົນຫຼວງແຮ່ແຫ່ງຊາດ ປີ 2024).

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼາກຫຼາຍ

ເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງການຕ່າງໆ, ຈາກທາງແລ່ນຂອງສະນາມບິນຈົນເຖິງບ່ອນຄົນຍ່າງຕາມຖະໜົນຫຼວງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄວາມໄວ ຫຼື ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.

ການປັບຕົວຂອງເຄື່ອງປູຖະໜົນແບບບໍ່ຕ້ອງມີແບບພິມສຳລັບທາງແລ່ນຂອງສະນາມບິນ ແລະ ບ່ອນຄົນຍ່າງຕາມຖະໜົນຫຼວງ

ທາງວິ่ງຂອງສະນາມບິນຕ້ອງການແຜ່ນພື້ນທີ່ມີຄວາມຫນາເຖິງ 16 ນິ້ວເພື່ອຕ້ານທານນ້ຳໜັກຂອງຍົນໄດ້, ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍໃຊ້ພິມຂຶ້ນຮູບປັບໄດ້ (10-40 ຟຸດ) ແລະ ອັດຕາການອັດແໜ້ນ 98%. ພື້ນຂ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການລະບາຍນ້ຳ, ກັບການດັດແປງເຄື່ອງປູພື້ນເພື່ອເຮັດແຄມທີ່ຄອຍລົງ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ເປັນເມັດ. ການຄວບຄຸມລະດັບໃນເວລາຈິງປັບຕົວຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມຊັນ, ລະຫວ່າງການປ່ຽນອຸປະກອນລົງ 65%

ການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ານທານສະພາບອາກາດ

ເຄື່ອງປູພື້ນແບບສະລິບຟອມຮັກສາຂະແໜງການເຮັດວຽກໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການປັບຕົວຕາມອຸນຫະພູມອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳເຖິງ 5 ອົງສາເຊີນ, ຫຼຸດເວລາຢຸດເຊົາລົງເນື່ອງຈາກອາກາດລົງ 34%. ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມໃນເວລາຈິງປັບປຸງອັດຕາສ່ວນຂອງນ້ຳຕໍ່ປູນຊີເມັງໃນຂະນະທີ່ມີຝົນຕົກ. ນະວັດຕະກຳເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການສຳເລັດຊ້າລົງ 12-18 ວັນ ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນກັບການປູພື້ນດ້ວຍວິທີແບບແປງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຄົງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ASTM C94

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່

ເຄື່ອງປູພື້ນແບບສະລິບຟອມແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງປູເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປູຖະໜົນຄອນກີດ, ທາງຍ່າງ, ແລະ ພື້ນຜິວອື່ນໆ. ມັນຈະອັດແລະບີບອັດຄອນກີດໃຫ້ເປັນແຜ່ນຕໍ່ເນື່ອງ, ລົດຜົນກະທົບຂອງການຕັ້ງຟອມດ້ວຍມື, ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ແນວໃດ?

ເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ແຮງງານ, ການຂີ້ເສຍວັດຖຸດິບ, ແລະ ລົດຄວາມໄວໃນການປູ. ມັນໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການປັບຕົວຈິງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນໄດ້ຄົງທີ່ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມດີກ່ວາວິທີການຕັ້ງຟອມແບບຖາວອນແນວໃດ?

ປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມລວມມີ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ລົດຕົ້ນທຶນແຮງງານ, ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຕໍ່າ, ຂີ້ເສຍໜ້ອຍລົງ, ແລະ ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນສະເໜີປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີກ່ວາວິທີການຕັ້ງຟອມແບບຖາວອນ.

ເຄື່ອງປູແບບສະລິບຟອມສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະພາບອາກາດໃດກໍຕາມບໍ?

ແມ່ນ, ຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບຕົວຕາມອຸນຫະພູມແລະເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມທີ່ຊ່ວຍໃນການປັບປຸງຂະບວນການປູເສັ້ນທາງຍາວ ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລ້າຊ້າທີ່ເກີດຈາກອາກາດ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ.