ການແກ້ໄຂຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄົນເຊີງ: ການນຳໃຊ້ແຜ່ນປູຄູນ້ຳຮູບຕື່ມ V ໃນລະບົບລະບາຍນ້ຳຂ້າງຖະໜົນ

ວິທີການທີ່ແຜ່ນບຸກັ້ນນ້ຳຮ່ອງຮູບ V ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມດັນຂອງນ້ຳໃນດິນຊັ້ນເນີົ່ງ

ແຜ່ນບຸກັ້ນນ້ຳຮ່ອງຮູບ V ປະຕິບັດກັບຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງນີ້ໂດຍຮູບແບບແຈມຸມຂອງມັນ ເຊິ່ງສາມາດກຳຈັດນ້ຳອອກຈາກບໍລິເວນດິນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຮູບແບບຫົງລົງຂອງມັນສ້າງຜົນກະທົບການກຳຈັດນ້ຳໃນທຳມະຊາດທີ່:

• ຫຼຸດເວລາທີ່ນ້ຳສຳຜັດກັບພື້ນຜິວຊັ້ນດິນລົງ 55%
• ຫຼຸດຄວາມດັນຂອງນ້ຳລົງ 22% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບກັ້ນນ້ຳຮູບແບບກົງ
• ປ້ອງກັນການກັດເຊາະດ້ວຍການສຳຜັດກັບພື້ນຜິວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການອອກແບບນີ້ສອດຄ່ອງກັບຜົນໄດ້ຮັບຈາກ ລາຍງານການປັບປຸງລະບົບລະບາຍນ້ຳຖະໜົນປີ 2024 , ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ກັ້ນນ້ຳທີ່ອອກແບບມາດຕະຖານຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຊັ້ນດິນໂດຍຮັກສາຄວາມແໜ້ນຂອງດິນໃຫ້ຄົງທີ່.

ຂໍ້ມູນສະຫຼຸບ: ການຫຼຸດລົງຂອງການພັງທະລາຍຂອງດິນຊັນເຊືອງທີ່ມີຄູນ້ຳທີ່ຖືກປູ (FHWA, 2022)

ການບໍລິຫານທາງດ່ວນຂອງລັດຖະບານລາຍງານວ່າມີການຫຼຸດລົງ 63% ໃນການພັງທະລາຍຂອງດິນຊັນຂ້າງທາງຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຊັ້ນຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ທົ່ວ 47 ແຂວງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ການຕິດຕາມເປັນໄລຍະເວລາ 3 ປີ:

ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນວ່າການຄວບຄຸມການລະບາຍນ້ຳສາມາດເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງຂອງຊັນດິນໂດຍກົງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະລິມານນ້ຳຝົນຫຼາຍກ່ວາ 20 ນິ້ວຕໍ່ປີ.

ຂໍ້ດີດ້ານຮູບຮ່າງຂອງຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ໃນການຈັດການນ້ຳ

ຮູບແບບຕົວ V ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳໂດຍລວມການໄຫຼໃນແນວທາງທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ລົດພື້ນທີ່ນ້ຳນິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຊື່ອງ. ຢູ່ມູມ 60°, ຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ 22% ກ່ວາແບບຮາບພຽງ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳໄຫຼລົງໄດ້ເຖິງ 15 ຕູບຕໍ່ວິນາທີ (cfs) ໃນການນຳໃຊ້ຕາມຂ້າງຖະໜົນ.

ປະສິດທິພາບຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳໃນຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ເປັນທຽບກັບແບບຮາບພຽງ ແລະ ຄູນ້ຳຮູບຄາງເລື່ອນ

ແຜ່ນບຸມຸມຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາລະບົບຮູບຄາງເລື່ອນ ເນື່ອງຈາກສາມາດຮັກສາຄວາມໄວຂອງການໄຫຼໄດ້ 3–5 ແຜນຕໍ່ວິນາທີ ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຊັນ 2%, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງຂອງດິນຕາມ. ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຫຼຸດລົງ 40% ໃນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ເມື່ອທຽບກັບແຜ່ນບຸມຸມຮູບຮາບພຽງ ເຊິ່ງມັກຈະມີສິ່ງເສດເຫຼືອເກັບຕົວ.

ການເລືອກວັດຖຸ: ແປ້ງປູນຊີເມັງ ເປັນທຽບກັບແຜ່ນບຸມຸມຄູນ້ຳຮູບຕົວ V ທີ່ເສີມດ້ວຍໂພລີເມີ

ຜ້າໃບປົກປ້ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເມີຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ 60% ໃນໄລຍະຍາວ ຕາມການວິເຄາະຊີວິດການໃຊ້ງານ, ເຖິງວ່າຈະຕ້ອງລົງທຶນຫຼາຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ: ການປະເມີນຄຸນຄ່າໃນໄລຍະຍາວຂອງຜ້າໃບປົກປ້ອງ

ການສຶກສາປຽບທຽບລາຄາ-ປະໂຫຍດໃນປີ 2023 ພົບວ່າລະບົບ V-Shape ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເມີ ສາມາດຄືນທຶນພາຍໃນ 8–10 ປີ ແລະ ດີກ່ວາປູນຊີເມັງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການແຂງຕົວແລ້ວແຕກຕົວເປັນປະຈຳ ຫຼື ມີສານເຄມີ. ລວມທັງນ້ຳໜັກເບົາຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງລົງ 25%, ຊ່ວຍຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ.

ຜ້າໃບປົກປ້ອງແຄມທາງນ້ຳຮ່ອງຮູບຕົວ V ສຳລັບການຄວບຄຸມການກັດເຊາະ ແລະ ການຮັກສາດິນ

ກົນໄກການຄວບຄຸມການກັດເຊາະໃນຜ້າໃບປົກປ້ອງແຄມທາງນ້ຳຮ່ອງຮູບຕົວ V

ແຜ່ນຂຸດຮ່ອງຮູບຕົວວີຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດເຊື່ອງຂອງດິນເນື່ອງຈາກມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານໄຮໂດຼລິກດີຂຶ້ນ, ຮັກສານ້ຳໃຫ້ໄຫຼຕາມຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປ້ອງກັນນ້ຳບໍ່ໃຫ້ຊຶມລົງດິນ. ແຜ່ນຂຸດຮ່ອງເຊິ່ງມີແບບແຜນທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ນ້ຳໄຫຼຕາມຄວາມໄວປະມານ 3 ຫາ 4 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ຄວາມໄວນີ້ບໍ່ໄວພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ດິນລະຄັງຂຶ້ນມາ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ເມື່ອຮ່ອງຖືກປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ປູນຊີເມັນຕະກອນປັບປຸງດ້ວຍໂພລີເມີ, ມັນຈະສ້າງເປັນຜົນກຳແພງທີ່ແຂງແຮງຕ້ານທາງນ້ຳ. ສິ່ງນີ້ຈະຫຼຸດການຊຶມຂອງນ້ຳເຂົ້າສູ່ຂ້າງຮ່ອງໄດ້ຫຼາຍເຖິງປະມານ 90% ເມື່ອທຽບກັບຮ່ອງທຳມະດາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ວັດສະດຸປົກຄຸມ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຄືການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກນ້ຳກັດເຊື່ອງພື້ນຜິວ ແລະ ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກັບຕົວຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ດິນຖະໜົນພັງທະລາຍ.

ການປ້ອງກັນການກັດເຊື່ອງຂອງດິນດ້ວຍລະບົບລະບາຍນ້ຳຂ້າງຖະໜົນທີ່ຖືກອອກແບບມາ

ລະບົບຮ່ອງຮູບຕົວວີທີ່ຖືກອອກແບບມາດີສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍ:

• ກຳເໜາະນ້ຳຝົນ 98% ຜ່ານທາງຊ່ອງທາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້
• ການຫຼຸດພັງພະລັງງານການກັດເຊື່ອງຊ້ຳລົງ 38-42% ຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄວາມຊັນທີ່ດີຂື້ນ
• ການປ້ອງກັນການກັດເຊື່ອງຕໍ່າກ້ອງທີ່ຈຸດຫັກດ້ວຍພື້ນຂ້າງທີ່ຖືກຍຶດໝັ້ນ

ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມບໍລິບູນຂອງດິນໄດ້ເຖິງຂະນະທີ່ມີພາວະນ້ຳຖ້ວມທຸກ 10 ປີ, ຕາມການຢືນຢັນຈາກການຈຳລອງໄຮໂດຼລິກຈາກອົງການຈັດການນ້ຳຖ້ວມ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ຸດໂຄງການທາງດ່ວນໃນລັດຄອລໍຣາໂດ ການຫຼຸດຜ່ອນການກັດເຊື່ອງຂອງດິນລົງ 62%

ໃນສ່ວນທາງຍາວ 14 ໄມລ໌ຂອງທາງດ່ວນ US 24 ໃກ້ເມືອງເລດວິວ, ຖານຂອງຮ່ອງຮູບຕົວ V ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການພັງທະລາຍຂອງຄວາມຊັນທີ່ເກີດຊ້ຳ. ຂໍ້ມູນຫຼັງການຕິດຕັ້ງສະແດງໃຫ້ເຫັນ:

ລະບົບສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ເຫດການພາຍຸທີ່ເກີດຂຶ້ນຕິດຕໍ່ກັນສາມຄັ້ງພາຍໃນໄລຍະ25ປີໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄດ້96%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງມັນໃນການຄອງເຊີງພູທີ່ຍືນຍົງ

ການຜະສົມຜະສານໃນການຈັດການນ້ຳຝົນແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ

ຄູນ້ຳຂ້າງຖະໜົນເປັນອົງປະກອບສຳຄັນຂອງການຈັດການນ້ຳຝົນ

ຕົບແຜ່ນຂ້າງຂຸດຮ່ອງຮ່ຽມຂ້າງຖະໜົນໃຫ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທາງວິສະວະກຳຂອງລະບົບຈັດການນ້ຳຝົນ. ຕ່າງຈາກຂຸດຮ່ອງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຖືກກັດເຊື່ອຍໃນກໍລະນີໄຫຼເຂົ້າມາຫຼາຍ, ຕົບແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອກຳຈັດນ້ຳໄປສູ່ບ່ອນອື່ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສະຖາບັນຕ່າງໆເລີ່ມນຳໃຊ້ລະບົບດັ່ງກ່າວຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງສຳນັກງານປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ (EPA), ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳເຊິກໄດ້28-34%ເມື່ອທຽບກັບຂອງເກົ່າທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຕົບແຜ່ນ

ການປະຕິບັດຕົວໃນເວລາເກີດເຫດການໄຫຼເຂົ້າມາຫຼາຍ

ໃນຂະນະທີ່ຝົນຕົກຫຼາຍສຸດ, ຕົບແຜ່ນຮູບຕົວVສາມາດຈັດການໄດ້15-20%ຂອງອັດຕາການໄຫຼເຂົ້າທີ່ສູງກ່ວາແບບຄົນລະນະໂດຍບໍ່ເກີດການກັດເຊື່ອຍ. ຮູບຊົງຂອງມັນສາມາດຮັກສາຄວາມໄວຂອງການໄຫຼເຂົ້າໃຫ້ຄົງທີ່, ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງດິນຊາຍເຖິງແມ່ນໃນກໍລະນີໄຫຼເຂົ້າມາຫຼາຍສຸດທີ່50-60GPM/ຕາແມັດ

ການປະເມີນຫຼັງພາຍຸ: ຄວາມອົດທົນຫຼັງຈາກອາກາດເຮືອນແກ້ວ

ການສຶກສາເບິ່ງເหດການນ້ຳຖ້ວມໃນພາກກາງປີ 2023 ໄດ້ເປີດເຜີຍບາງສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບລະບົບ V-Shape; ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຮັກສາເອົາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ປະມານ 98% ຫຼັງຈາກພາຍຸ, ສູງກ່ວາຊ່ອງທາງທີ່ເຮັດດ້ວຍປູນຊີເມັງທີ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ປະມານ 72%. ເຫດຸຜົນເປັນຫຍັງ? ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດມາຈາກວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງທັນໃດທັນເຫດເວລາຝົນຕົກໜັກໄດ້ດີຂື້ນ. ຜູ້ຊໍານິຊໍານານດ້ານສະພາບອາກາດກໍໄດ້ເວົ້າເຖິງເລື່ອງນີ້ໃນເວລາຫຼາຍມື້ມານີ້. ການສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຍືນຍົງຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ທີ່ກໍາລັງກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງປະເຊີນກັບຮູບແບບການຕົກຂອງຝົນທີ່ຮຸນແຮງຂື້ນ. ພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນເຫດການຕົກຂອງຝົນເກີດຂື້ນເຖິງປະມານ 40% ບໍ່ວ່າຈະເປັນກ່ອນໜ້ານີ້ໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ອົບອຸ່ນ, ສະນັ້ນການລົງທຶນໃນແນວພັນໂຄງລ່າງທີ່ອົດທົນໄດ້ເຊັ່ນລະບົບ V-Shape ຈຶ່ງເປັນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຊຸມຊົນທີ່ກໍາລັງກຽມພ້ອມສໍາລັບເຫດການອາກາດເຮືອນແກ້ວທີ່ຮຸນແຮງ.

ການສຶກສາຕົວຢ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນໃນເມືອງ

ໂຄງການຖະໜົນໃນເມືອງທີ່ມີຄວາມຍາວ 7 ໄມລ໌ໃນ Oregon ລາຍງານວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດລົງ 82% ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ V-Shape Ditch Liners ທີ່ເສີມດ້ວຍໂພລີເມີ. ລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ເຫດການພາຍຸຕິດຕໍ່ກັນໃນປີ 2024 ດ້ວຍການເສຍຫາຍຂອງຄວາມເອີ້ງໜ້ອຍກ່ວາ 0.2% ເຊິ່ງດີກ່ວາຂໍ້ກຳນົດດັ້ງເດີມ 31%. ຄວາມສຳເລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ເມືອງເພີ່ມເຕີມອີກ 14 ແຫ່ງຮັບເອົາແບບແຜນທີ່ຄ້າຍຄືກັນສຳລັບເຂດທີ່ມັກຖືກນ້ຳຖ້ວມ.

ນະວັດຕະກຳໃນອະນາຄົດ ແລະ ແນວໂນ້ມທີ່ຍືນຍົງໃນເທກໂນໂລຊີ V-Shape Ditch Liner

ວັດສະດຸໃໝ່ທີ່ເພີ່ມຄວາມທົນທານໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງແຄມຮ່ອງນ້ຳ

ໂປລີເມີແບບປະສົມປະສານໃໝ່ລ້າສຸດທີ່ປະສົມກັບວັດສະດຸເສັ້ນໃຍປອກເສົາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແທ້ຈິງໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງຈາກຜູ້ກຳຈັດແຜ່ນດິນຮ່ອງຮູບຕົວ V ໃນມື້ນີ້. ຕາມຜົນໄດ້ຮັບຈາກຫ້ອງທົດລອງຂອງການສຶກສາອິດສະຫຼະຫຼາຍຄັ້ງ, ສ່ວນປະສົມຂອງໂຈໂພລີເມີທີ່ແນ່ນອນສາມາດຮັບມືກັບວົງຈອນການແຊ່ແຂງແລະການແຊ່ແຂງໄດ້ດີຂຶ້ນປະມານສາມເທົ່າກ່ວາທາງເລືອກຂອງປູນຊີເມັງປົກກະຕິໃນຕະຫຼາດ. ສິ່ງທີ່ດີເດັ່ນກ່ວານັ້ນກໍຄືວ່າຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສອງທົດສະວັດຂອງການສຳຜັດ, ພວກມັນຍັງຮັກສາປະລິມານການໄຫຼຂອງນ້ຳໄດ້ປະມານ 98 ເປີເຊັນຂອງປະສິດທິພາບເດີມ. ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ປະເຊີນກັບເງື່ອນໄຂໜາວເຢັນໜັກໜ່ວງ, ສິ່ງນີ້ໝາຍເຖິງການແຕກຮ້າວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຜ່ນບຸຂອງດິນຮ່ອງໜ້ອຍລົງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາລາຍງານການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊຳລະປະມານ 35 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບເທົ່າກັບລະບົບດິນຮ່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແຜ່ນບຸແບບດັ້ງເດີມໃນຫຼາຍລັດໃນພາກກາງຂອງອາເມລິກາ.

ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະ ແລະ IoT ໃນການຕິດຕາມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດ້ານຊັນ ແລະ ການໄຫຼຂອງນ້ຳ

ລະບົບ V-Shape ລຸ້ນໃໝ່ລ້າສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Internet of Things ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີແບບ piezometric ພ້ອມກັບເຊັນເຊີວັດຖຸສົ້ນທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທັນທີກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດ້ານຂ້າງ. ໃນຕົ້ນປີ 2023, ໂຄງການທົດລອງໃນລັດວໍຊິງຕັນໄດ້ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການປິດຖະໜົນທີ່ເກີດຈາກການກັດເຊື່ອງຂອງດິນ ຫຼັງຈາກພະນັກງານໄດ້ຮັບການເຕືອນກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນນ້ຳຢູ່ພາຍໃຕ້ຖະໜົນກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ລະບົບອັດສະລິຍົນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຊອບແວທາງການຄາດກຳນົດການຈັດການລະບາຍນ້ຳໃນຊ່ວງຝົນຕົກໜັກ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກໍຄືການຄິດໄລ່ວ່າເວລາໃດຄວນໃຫ້ນ້ຳໄຫຼຜ່ານກັບເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບປັດຈຸບັນ ແລະ ລູບແບບໃນອະດີດ.

ແນວໂນ້ມດ້ານຄວາມຍືນຍົງ: ວັດຖຸປະສົມທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໃນຕົກແຄມຂອງ V-Shape

ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳຫຼາຍຄົນໃນປັດຈຸບັນກຳລັງປະສົມພາດສະຕິກທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳມາແລ້ວລະຫວ່າງ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນພ້ອມກັບວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຂົ້າໃນຜະລິດຕະພັນແຜ່ນບຸກັນນ້ຳຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກໍຄືວ່າວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນພຽງແຕ່ເທົ່າກັບວັດສະດຸໃໝ່ໆເທົ່ານັ້ນ. ການສຶກສາແບບອິດສະລະທີ່ເບິ່ງເຖິງຊ່ວງຊີວິດທັງໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຍັງພົບເຫັນບາງສິ່ງທີ່ດີເດັ່ນອີກດ້ວຍ. ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ, ວັດສະດຸປະສົມທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວວັດສະດຸໄດ້ປະມານ 18 ໂຕນຕໍ່ກາລັງໄກທີ່ຖືກປູ. ນັ້ນແມ່ນເລກທີ່ຄ່ອນຂ້າງຫຼວງໃນເວລາທີ່ພິຈາລະນາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່. ການທົດລອງໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຫ້ງແລ້ງຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກແສງ UV ຍາວກວ່າປະສົມທຳມະດາປະມານ 25 ເປີເຊັນ. ສິ່ງນີ້ອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງຊ່າງຮັບເໝົາໃນເຂດທີ່ມີອາກາດແຫ້ງແລ້ງຈຶ່ງຫັນມານຳໃຊ້ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳແບບຍືນຍົງຕາມຂ້າງຖະນົນບ່ອນທີ່ວັດສະດຸດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່ານັ້ນ.

ຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມກ່ຽວກັບແຜ່ນບຸກັນນ້ຳຮູບຕົວ V

ແຜ່ນບຸກັນນ້ຳຮູບຕົວ V ແມ່ນຫຍັງ?

ແຜ່ນຂຸດແບບ V ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂດ້ານໂຄງລ່າງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ຳຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລົດຜົນກະທົບຂອງການກັດເຊາະດິນໃນເຂດຊັນ. ຮູບຊົງຕາວຕົກທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຊ່ວຍໃນການສົ່ງນ້ຳໄປໃນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລົດຄວາມດັນຂອງນ້ຳໃນເຂດຊັນ.

ແຜ່ນຂຸດແບບ V ຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດເຊາະໄດ້ແນວໃດ?

ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດເຊາະໂດຍການຮັກສາຄວາມໄວຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳໃຫ້ເໝາະສົມ ແລະ ລົດການຊຶມຜ່ານຂອງນ້ຳເຂົ້າໃນດິນ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນກຳລັງກັດເຊາະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳຈະບໍ່ໄປກັດເຊາະ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ດິນເສຍຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ແຜ່ນທີ່ເສີມດ້ວຍໂພລີເມີດີກ່ວາແຜ່ນເຊີຍງແຕ້ມບໍ?

ແຜ່ນທີ່ເສີມດ້ວຍໂພລີເມີມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານກ່ວາ, ຕ້ານທານກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຕ່ຳກ່ວາແຜ່ນເຊີຍງ. ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສະພາບອາກາດຮຸນແຮງ.

ແຜ່ນຂຸດແບບ V ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແຜ່ນຂ້າງຂຸດຮ່ອງຮູບຕົວ V ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະເກີດເຫດການທຳມະຊາດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບເຂດທີ່ມັກຈະປະສົບກັບົນຕົກແຮງແລະພະຍຸ.